汽车鸣笛喇叭线是双插的（就是有正负极） 如何与盆型双音喇叭单插进行接线

一、汽车鸣笛喇叭线是双插的（就是有正负极） 如何与盆型双音喇叭单插进行接线

那要看你原车的喇叭线路是控制正极还是控制负极的了！要是控制正极就直接把正极的线接到喇叭上，负极可以空着，但喇叭要搭铁安装，要是控制负极的你还要接一个继电器！

二、五夌之光原装音响负极搭铁,正极接哪

你好，你没有说清楚哪个音响，如果是车门上的喇叭两根线都接CD的音频输出，如果是低音炮或者功放机什么的正极接火线，负极搭铁，然后还有两根音频输出线接CD【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、请介绍一下喇叭的工作原理

图示动圈式喇叭,是一种十分常用的电声换能器件，磁路系统由永久磁铁和软铁组成，磁场集中在缝隙处。振动系统由带着音圈的振动膜构成，音圈位于磁隙正中。音频交流电流通过音圈时，根据电磁力左手定律,载流导体在磁场中的受力方向与电流方向垂直.该磁场力的作用，带动音圈和振动膜前后运动，使空气发生振动。配有合适的音腔使空气共鸣，从而发出宏亮的声音。

四、骄车喇叭搭铁线什么颜色

搭铁线一般都是黑色。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、求指教 怎样用试灯查找汽车上的搭铁线和喇叭线

汽车搭铁不良的排查方法分为下面几点：

1、启动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。

2、对于已经使用多年的老旧汽车，其搭铁部位都不同程度地存在氧化或者腐蚀。就是新车，由于在制造厂或经销商的露天停车场存放了很长时间，也容易发生搭铁不良的现象。可以在不带电的情况下测量搭铁点的电阻值，即用万用表的一根表笔可靠地连接搭铁线，另一根表笔与车身金属部分相连接，测量其间的电阻，若存在电阻，说明搭铁不良。

3、采用模拟振动法检查。

对于有怀疑的部位，可以在垂直方向和水平方向轻轻摆动搭铁线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部件的反应，检查搭铁线是否有虚焊、松动、接触不良或者导线断裂等现象。如果挪动某一搭铁线时故障再现或者故障消失，说明搭铁不良的地方就在此处。

4、测量电压降。

在电路处于通电状态下，采用万用表测量搭铁点的电压降，其读数应当尽可能低(接近0)。

具体方法是：启动发动机，使用万用表的直流电压档，将红表笔接触发电机的输出端，黑表笔接触发动机的机体，测出一个电压值；然后将红表笔接触发电机的输出端，黑表笔接触车架的金属部分，再测出一个电压值。正常情况下，这两个电压值应该是一致的。若前者数值大，后者数值小，相差0.5V以上，说明存在0.5V以上的电压降，它是由发动机机体与车架之间搭铁不良引起的。

注意：检测某点的搭铁情况时，应该测量该点对电源正极的电压，尽量不要测量该点对电源负极的电阻，这是因为万用表本身具有一定的内阻，测量出的电阻值误差较大。

5、采用试灯检查。

在使用万用表检测电路尤其是电源线和搭铁线之后，最好用有负荷的试灯加以验证，这样可以避免“有电压无电流”的电气陷阱。

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