汽车音响功放和喇叭匹配问题 汽车主机单路输出2欧姆是额定功率72瓦。喇叭的2欧姆功率是前门额定90

一、汽车音响功放和喇叭匹配问题 汽车主机单路输出2欧姆是额定功率72瓦。喇叭的2欧姆功率是前门额定90

不要看峰值，那个没有什么用。

显然你的主机输出功率只有72瓦，但没有说明是几足输出，也就是有几组输出线。

要推总功率为165瓦的喇叭，这种情况下是不烧喇叭，但音色清丽，如果反之，弄不好会烧喇叭，但大音量时，声音音色会丰富很多。

实际功率是由音量旋钮决定的，控制好这个旋钮很重要。

喇叭的功率大，和我们听起来声音响还有一个因素决定，就是喇叭的灵敏度这个参数，灵敏度越高，同样响度下，所需要的放大器功率越小，但这种喇叭通常是纸盆，且纸盆较轻。

在车里，通常有50瓦的功率足够响了。所以我的看法是不用换。

带有一个接法问题，通常汽车功放是4通道输出，对应接4个喇叭，如果不是这种情况，那设计了喇叭的串联和并联，虽然放大器的功率是72瓦，那是在2欧姆喇叭时的最大功率，如果接上4欧姆，那功率减半，如果接8欧姆，那再次减半。

二、汽车音响的阻抗（⊙o⊙）欧母是什么意思

意思是告诉你可以配接8欧姆或者16欧姆的喇叭。可以安全的工作。

三、为什么汽车喇叭是4欧？

汽车喇叭是4欧原因：与汽车内置的功放一般都匹配4Ω的。

1.如果配上8Ω的也会响，电阻变大，会引起电流变小，声音变小。

2.要是配上2Ω的，阻抗小了，会引起电流增大，功放会过载，损伤功放。

四、汽车音响喇叭是4欧姆还是8欧姆

普遍的都是4欧姆，极少数的是2欧姆的

五、3欧姆和4欧姆喇叭区别

喇叭的阻抗是为配合功放机输出阻抗而定，至于3欧姆与4欧姆之区别，只能说同一喇叭，阻抗小的，根据公式：功率等于R分子v平方，所以输出功率就大一点。

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