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汽车音响坏了,是哪里坏了

admin2024-08-29人已围观

汽车音响坏了,是哪里坏了

要是开始有断断续续不响一般是线路的问题,不是元件的问题。我的建议是你用其他的电源供电试一下,要是依然不响就是音响内部线路的问题,要是有响就是电瓶与音响连接的线路有问题。如果电源你没有,那么你都检查一下线路有没有接触不良的地方,注意观察有没有烧坏的地方,那地方一般会很明显性状。一般音箱都会很好拆,记住各个螺丝的位置和安装结构就可以。要是拆开技术难度很高或者发现自己检查线路没有问题,那么你可以去找一些维修部,一般都可以修,当然专业修音箱或者经营店他们修就更好点。一般价格在10块-30块,除非内部重要元件损坏。广州修音箱的地方很多。我自己也会修,我恢复过一个元件都丢失的漫步者音箱。要是只是线路问题他们也可能只收你5块钱。

1.先外后内、先机械后电气

维修者在动手之前,如果能够不拆机盖就能排除故障,比较好不要拆机盖.而对于一些按键、开关、插座等涉及内部电路的故障元器件.只要拆盖即可修理,就不必再去将整个电路板一同卸下。如果同一套汽车音响 中既有机械类故障,又有电气类故障.宜先排除机械类故障后.再排除电气类的故障。

2.先静态后动态、先通病后特殊

打开待修汽车音响机壳后,未通电检查之前应先粗略地检查一遍,看是否有明显故障点,若有在通电之前予以检修。只有在通电之前确认无明显故障现象才能通电检查。

在检修时要注意先通病后特殊,通病指的是一些常见的故障.这类故障分析起来比较容易.检修比较简单;特殊故障指的是少见或不易查找的故障。

3.注意可靠性

(1)不要随意调节机内可调元件.必须进行调整时,要记住可调器件位置,以备将来还原.广州瀚达汽修学院小编举例:比如一些谐振耦合回路的电感磁芯.不要动辄加以调整,若确系电感量的改变而非调不可时, 应使用相应的仪器予以配合测试.切不可乱调一气。

(2)更换大功率晶体管及厚模块时,要装上散热片。若管子对底板不绝缘.则不能忘记装上云母绝缘片。

(3)应急修复与变通代换的新元器件,要注意图纸上标有“!”符号的元件参数.对其主要参数应尽量降额使用,充分留有余量。

(4)在修复的过程中一般不要改动原机电路。万一要改动时,必须事先计划好。对于一些没有替换件的集成块及厚模块,需要采用外贴元件修复或用分立元件来模拟替代时.也要反复试验.确认其工作正常,确保其 可靠后才能替换或改动。

(5)若是采用临时性措施修复故障时,要做好显著记号,并告诉用户,待条件成熟后要及时复原。

1、接触不良

汽车的喇叭是有自己的一套简单线路,人们在按下喇叭按钮的时候会让线路接通,这样喇叭就响了,如果喇叭的线路出现了故障或者是有什么地方接触不良,那么是很可能导致喇叭不响。

2、按钮坏了

汽车当中有喇叭的按钮,司机想要鸣笛的时候按一下按钮就行了,喇叭的按钮如果使用时间太长,是容易导致按钮坏掉,如果按钮坏掉那么就无法让喇叭的电路接通,从而导致喇叭不响。

3、触电烧坏

人们按喇叭的时候是需要两个触电接触到才能够让喇叭响,如果人们平时按喇叭的时候喜欢频繁的很用力的按,那么是可能导致触电烧坏,一旦触电烧坏了那按喇叭自然就不响了。

4、喇叭受潮

汽车的喇叭配件一般都是封闭的,这样能够防止喇叭受潮,如果人们平时洗车的时候没有注意防潮,或者是密封遭到了破坏,也都容易让喇叭内部受潮,从而导致按喇叭的时候不响。

要是开始有断断续续不响一般是线路的问题,不是元件的问题。我的建议是你用其他的电源供电试一下,要是依然不响就是音响内部线路的问题,要是有响就是电瓶与音响连接的线路有问题。如果电源你没有,那么你都检查一下线路有没有接触不良的地方,注意观察有没有烧坏的地方,那地方一般会很明显性状。一般音箱都会很好拆,记住各个螺丝的位置和安装结构就可以。要是拆开技术难度很高或者发现自己检查线路没有问题,那么你可以去找一些维修部,一般都可以修,当然专业修音箱或者经营店他们修就更好点。一般价格在10块-30块,除非内部重要元件损坏。广州修音箱的地方很多。我自己也会修,我恢复过一个元件都丢失的漫步者音箱。要是只是线路问题他们也可能只收你5块钱。 看喇叭线是否接触不良!或者保险管坏了!

一般出现这种故障大致判断有两点,一、其中一个音箱损坏,具体检查方法:断开音箱与功放的连接线,用万用表欧姆档测量音箱正负极,如果断路说明内部分频器保险烧断(如果有保险管的话),喇叭过载内部线圈烧断。二、把正常的那个音箱接到功放出现故障的那组输出上开机试音,如果有声音就可以肯定音箱烧坏,如果无声就说明功放此通道放大模块损坏。

汽车音响没声音,线路没问题怎么回事?

仔细检查每个喇叭的接线柱,一定是有喇叭线裸露在外和门板铁皮有接触,造成搭铁短路!

短路后主机发热自动保护!过一会冷了,又可以工作。

而且这个搭铁应该是虚搭,所以会时有时无!

在出现状况的时候,也可以在主机后端用万用表测量!这时候可以摸到主机尾部温度是烫手的!这就是短路造成的主机保护,时间长了会使主机烧掉!

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