谁知道汽车音响改装发烧友？

一、谁知道汽车音响改装发烧友？

基本上音响发烧友对自己的环境都会进行些音响改装。车的音响改装外表看过去很美观，其实细致一个有很多缺点的。

二、怎样提高车载音响的音质

首先要从音源入手。CD应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”，因为做了修饰的信号不是原来的信号，已经产生畸变，所以播放出的信号不一定会理想。CD机最好选用前置输出功率电平高的，一般选用2V－4V，这样可提高信噪比。CD唱片应选用正品，盘面上印有“DDD”字样的。选择扬声器时，应当首先考虑使用什么样的系统。如选择音乐品质型系统（播放古典乐、交响乐、轻音乐等），应选择音质清晰柔和的扬声器。如选择音量型系统（播放迪斯科、摇滚乐等），应该选择比较牢固和动态范围大的扬声器。

选择功率放大器时，主要考虑功放与扬声器的功率和灵敏度及阻抗的匹配。如想使其车音响达到发烧级水平时，可以选用电子分音器。另外，还要选择好系统所使用的电源线、保险座、信号线、扬声器线等。

安装时，扬声器定位要合理，所有器材也要安装牢固，既不能产生噪音，也要防止产生干扰，电源线与信号线要分开走，地线要在主要接地点安装。调试时主声场应该以司机和前排座为主，高、中音和中低音一般在前部，而低音则应在车的后部。在调整高、中、低音时，先调或后调哪部分，可根据每个人的习惯而定，无固定模式，但最终应使音乐完美地播放出来。

简单说下车载音响和家庭hifi音响有着本质的区别，汽车的聆听空间是非常狭小的，所以怎么样才能叫车载音响效果好：

1、音源好，不要用mp3；mp3属于压缩格式，车载虽然增加了音质处理电路，但音质仍远远不及cd。

2、汽车喇叭指向性好，因为聆听位没有黄金位之说，所以要求喇叭和播放器的配合，指向聆听位，达到闭上眼睛可以感受到唱者是站在的是中心位置。

3、对喇叭素质要求高，高中低音，高音上的去，中音饱满，低音深的下去。一般原装的车载一般都不是很全面。后期的改装非常必要，一些高档车用的品牌音响素质还是不错。

4、对汽车隔音率要求高。汽车隔音做的差，会使各种杂音混入音乐中，就谈不上什么效果好了，要做到基本听不到外界中频低频杂音（高音频率要有所保留，保障汽车的安全行驶，听的各类警示声音）；听不到汽车行驶轮胎噪音；听不到低频音造成的汽车内饰的共振。

基本上能达到我上述讲的要求的车辆，可以说原车车载音响效果是比较好的了。

怎样才可以不花钱就提高汽车的音响音质？

三、请问汽车音响改装nakamichi这个品牌需要怎么搭配？

如果你想要一般发烧级的，推荐前门二分频Nakamichni（中道）套装喇叭NSC1650，后门Nakamichni（中道）同轴喇叭NSC1620，尾箱一台Nakamichni二声道桥接功放最大功率4500W，尾门两侧Nakamichni双超薄低音炮NBF618，如果想要完美控制请在副驾处加装一台同品牌的DSP。四门大功率喇叭高音清洗，中音明亮，低音厚实，4500W功放更好的发挥大功率扬声器效果，尾门一对超薄炮足够震撼力，也不会占用尾箱的空间。如果你嫌设备太多了，可以换成一个Nakamichni备胎低音炮。中道的DSP处理器目前市面上用的比较多，能更完美的操控各个扬声器的发声定位。 这里是参考每个设备的参数和价格。如果解决了你的问题请采纳，谢谢！

你的没有听过，不过我可以给你举个例子， 如果你想用两分频做，前声场用上一套Morel Tempo(听宝)两分频,后声场是一套Morel Maximo(玛仕舞)作为补充.

如果你想用三分频。前声场喇叭：以色列Morel意蕾旗舰版603三分频套装

后声场喇叭：以色列Morel玛仕舞同轴6

前声场功放：香港哈磊SA-804MKⅡ(玛杜)四路

这个涉及到车系，以及不同改装套餐，音质要求有关？比如想听流行音乐，摇滚等等风格。。。想要进一步了解可咨询网页链接，会有专人回复。

哦

四、汽车音响倒模是什么

汽车音响倒模包括：喇叭倒模，主机倒模，低音倒模就是将他们在车上的特定位置固定并做出相应的造型，可以看看下图的案例

主机倒模

喇叭倒模（A柱倒模）

尾箱倒模

例如，高音喇叭装在原位置上，声位不准确或者喇叭效果发挥不出来。这时就需要倒模来造型，将高音喇叭倒在A柱还是门板上效果更佳呢！这就是倒模。。。。。

或者你有汽车音响之类不明白的问题可以问我~！本人对汽车音响也比较熟悉。我车上也是装了套发烧级。大家可以交流下

五、请问各位音响发烧级车友，这套以色列摩雷音响如何？

本人准备去小改装一下音响，欢迎发表意见。四门隔音 关注摩雷音响很久了， 正好这段时间摩雷音响做砍价活动，入手了，音质非常满意 有需要的大家可以放心购买; 呵呵，不知道你是真懂还是道听途说，喇叭的标称功率有全套标注的？那阻抗4欧姆也是全套的？一套音响要想效果好，功放的输出功率必须大于喇叭的额定功率1.2~2倍。 原车是4*25吧，摩雷这套额定是45，上面标注90应该是全套的功率，不过改喇叭还是最好加个dsp功放。不然虽然能推但是出不来好声音 我已经说过了，对于这个价位的车来说，只要是正规厂家的产品，什么牌子不重要，重要的是参数要与原车功放配套。你选择的喇叭功率太大，原车是20W，换上效果也不会很好。 你平时开汽车音响都是最大声音听么？据我的实验，四门喇叭每个门输出5W的功率，车里的人即使没有心脏病，也新颤抖了，你觉得换那么大功率有意义么？汽车音响的改装，不是无休止的提高输出功率，这是最大误区！汽车改装是改善汽车的音质和频响范围。轩逸之所以要换喇叭，是因为原车喇叭的灵敏度和频响范围都不令人满意，高音不明亮，低音不浑厚，主要是原车采用的简易型双纸盆喇叭的水平太差。而你换的这套喇叭，高音范围比原车提高了不少，但是低音提升并不大。再加上功放的输出功率远小于喇叭的额定功率，在通常音量下听音响的效果与原车差别不大。 跟国内买的都有个国外的标，或进口报税证明，其不实多数产自广东。。。爱信不信。。。音质饱满，质量过关就行，不用看品牌，找个金耳朵给你听听，低音下沉的穿透力和高音的突破感中音的衔接补色。 我就是用这个，老实说，不加功放，不加DSP，不换主机。真的不要换那么贵的。。。效果不会出来的。。水桶效应。。。如果你就想换喇叭，建议换漫步者的无损那些就可以了。。（就算是最低端的摩雷，也是进口的，有情意结的人这里可以考虑下） 我听过别个花两万多的喇叭。感觉听着也就那样吧。然后我准备换喇叭的欲望瞬间就打消了。还不如换个好点的机头就可以了 你看错了，在4欧姆喇叭上，标称是4*75W。但是，这种带升压电路的功放，实际不失真输出功率比标称值小不少。 @2019

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