名爵mg3sw改装后备箱音响怎么改

一、名爵mg3sw改装后备箱音响怎么改

你好！

首先最简单的方法就是加一个功块然后加一套现成的音响。

如果是自己diy 的话可以去买两个15寸的低音喇叭，然后加两个8寸高音喇叭，在后备箱倒模以后安装就可以了，如果追求音质可以上专业改装店改装。

希望能够帮助到你，如有不明请追问。

二、MG3音响喇叭改装

如果不换前门喇叭，只加装2个同轴喇叭，原车主机的功率已经够了，不过建议你把前门的喇叭换成套装喇叭，然后把前门的喇叭换到后门去，这样效果会更好哦，毕竟后门喇叭是拿来补充声场的

三、汽车音响改造（改造初衷：高音不足）向高手请教！！（条件：不换主机，不加功放）

车内汽车音响听音环境是很复杂的，鉴于声场的考虑，如何将声场定位在车内声场最宽最高的位置，所以前门一定最基本为一对套装喇叭，同轴喇叭的声音是在与脚平行的位置发出来的，感觉人是在蹲着唱歌，没有现场感。换成套装喇叭，将高音很好的安装在A柱、三角位等位置，都可以将声场整体提上来，做出来的效果感觉车内仪表台是一个舞台，听音临场感会强很多。所以改装方案为将前门换成一对好一点的套装喇叭，这样高频和中低频会清晰很多的。如果直接用分频器加两个高音头方案是可以，但是因为每对套装喇叭的分音器设计时是与自己的高音和中低音喇叭匹配的，那出来的效果会不是很理想。接下来对于挡风玻璃下面预留的喇叭位，可以用前门换下来的同轴喇叭，如果后门不经常坐人，建议这里不要安装喇叭了，这样会使整个声场有点乱。以上仅经验而谈，希望意见能帮到你了解更多音响改装知识！

四、谁能给我一套汽车音响改装方案啊？

采用HI-FI音响最为奢侈的方案——主动式分音！用两台德国喜力士顶级4路功放A4来分别推动RS6.3的6只喇叭单元及超低。配置图如下：

    为了获得“一尘不染”的纯净信号源，主机选用了阿尔派的DVA-9861，通过光纤数码音频接口传送到阿尔派多媒体管理器PXA-H701,数码音频信号经过H701的解码、均衡、时间校正等，利用H701做主动式分音，把全频段（20～20KHz）的音频信号分割成所需的高音、中音、低音、超低音四个频段，然后分为4组（8路）输出：

    一、FRONT1是在H701内部分音后的高频信号，输送到第一台喜力士顶级4路功放A4有1、2路，经功率放大后专推RS6.3的高音单元。

    二、FRONT2是在H701内部分音后的中频信号，输送到第一台喜力士顶级4路功放A4有3、4路，经功率放大后专推RS6.3的中音单元。

    三、REAR是在H701内部分音后的成低频信号，输送到第二台喜力士顶级4路功放A4有1、2路，经功率放大后专推RS6.3的低音单元。

    四、CENTER及SUBWOOFER是在H701内部分音后的超低频信号，输送到第二台喜力士顶级4路功放的3、4路，桥接推动美国来福原厂低音炮P2L110. 

    五、原车DVD主机取音频信号直接输入到H701,竟处理后和新装系统共享。

    所有的调音工作都可以通过H701的控制面板C701来完成(其实在主机DVA-9861上面也是可以操作H701的，但是没有C701操作这么直观、也不方便后期车主自己使用，所以我们特意增加了一只C701控制面板,），在功放上面仅需要设置增益即可。

更多方案可以参考www.av010.com

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