汽车功放怎么调音？

一、汽车功放怎么调音？

汽车功放是很多人都喜欢的，开车的时候听听音乐还是非常好的，很轻松，下面小编为大家介绍汽车功放怎么调音？汽车功放坏了怎么办？

汽车功放怎么调音？

调试步骤

1.把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置。

2.把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。

3.把前声场的Gain（音量）调到最小。

4.把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置。

5.把后声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的位置。

6.把后声场的Gain（音量）调到最小。

7.把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置（通常会把LPF的频点预调到比HPF的预调频点高出5-10HZ的位置）；如果超低音功放有Sonic Filter(有些功放只印Filter字样 但意思相同)功能，应把Filter的频点调至最低频点处；如果超低音功放有相位调整PHASE功能 应把它 预调至0的位置。

8.把把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的Gain预调到最小。

9.CD汽车音响喇叭主机音量调至他最大值的90﹪-95﹪。

10.打开功放电源 逐步调大前扬声器功放的Gain 调到扬声器刚好出现失真停止 然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点调到刚好不失真为止 这时CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。

汽车功放坏了怎么办？

一、左右音量有异

要是发现音响左右声道，首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右level控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样。

如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大。如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

二、高音无声

某一个高音无声的问题，可以先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

三、音量不稳

音量时大时小，先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。很多车主喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功效上也是花尽心思，对音响进行改装。

改装是否得当，这音响到汽车的电瓶，电瓶电压如果不稳，音质会明显受损。

有的车友还问保养哥，音响音量放大的花时候，噪音也跟着增大是怎么一回事？

听着无比大的噪音，还不如不放音乐了，这只会让自己更加烦躁。要想知道是哪里的问题，不妨检查下rca信号端子的负端是否接通。

如果车载音响坏了，建议去找大一些，正规的维修店，汽车音响的技术含量是很高的，不能只是修响就算修好，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。

二、健伍组合音响hm 332收音怎么调

我没你这个型号，只有F2，调台方法供参考：1.首先将功能选择开关选至TUNNER（调谐）；2.若手动选台，按>>或<>或<>I或I<

三、建伍320uim 13段eq怎么调音最佳，急需谢谢，来个专业的？

建伍320uim最佳13段eq，调了10天最终版

通常地，汽车音响EQ均衡调试技巧为：声音浑浊减60－80，低音压耳减125，中音过厚减400，500，中频打耳朵减1250－2000，人声太突出减3K，高频刺耳减4－6K，齿音太重减8K，高音发毛减12－16K。反过来，低频不丰满加60－80，力度不足加125，人声单薄加200－400，声音发虚加1K附近，人声位置偏后，提3K，声音不亮，不通透加4－8K，空间感不足加12－16K。低音太硬减160－200，男声喉音重减200，鼻音重减250。

在EQ调校中，还要注意的是尽量使用衰减，不要使用提升，把多出来的东西减掉，自然层次就分明了，衰减也通常在3-5dB以内，多了会对声音有明显的不利影响。如果真的感觉缺少什么，一般都是因为器材、改装以及车内环境造成的，这个时候应首先使用主动式电子分频去解决问题，如果系统的局限性（如两分频），则要注意提升过多会改变系统的声底，反而破坏音质。最后记住一点，人耳对高峰比较敏感，对低谷不敏感； 有时一首曲目好听，另外一首则不然，这说明你的频响有凹陷，要找出来适当提升，或者是你的改装有问题。

四、汽车音响均衡器怎么调节？

看你自己喜欢什么样的音乐了，喜欢摇滚就吧高音和低音调高点，喜欢古典就把中音提升下，这个可以自己变听边调，直到调到喜欢的为止，每个人的感觉都不一样，随自己喜好了。

1. 均衡器（Equalizer），是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。在通信系统中，在系带系统中插入均衡器能够减小码间干扰的影响。

2. 均衡器（equalizer） 通信系统中，校正传输信道幅度频率特性和相位频率特性的部件。将频率为f的正弦波送入传输信道，输出电压与输入电压的幅度比随f变化的特性称为幅度频率特性，简称幅频特性；输出电压与输入电压间的相位差随f变化的特性称为相位频率特性，简称相频特性。

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