比亚迪汽车整体品质怎么样？先比于以前品质改进怎么样？

一、比亚迪汽车整体品质怎么样？先比于以前品质改进怎么样？

国产车的品质不能说完全超越，但至少在很多方面都超越了合资车。这两年比亚迪的品质提升很明显，而且是在不断提升，每一款新车推出都可以看得出来品质提升的印记。早期车型虽然价格亲民，但是这不是以牺牲品质为代价的，主要是通过垂直整合降低成本，让利消费者。现在比亚迪累计销量已经超过200万辆，这么庞大的消费群体，也足以说明市场对比亚迪汽车品质的认可。早年买比亚迪汽车的车主很多现在换车依然选择了比亚迪，比如说很多老F0车主，现在换车多买速锐，老F3车主换车多买S6，这是对品质的认可，也是对品牌的一种感情。

这么多车主忠诚比亚迪，也是因为他们看到了这两年比亚迪的进步，在品质上下的狠功夫。

比如说IQS10。IQS是比亚迪内部品质评价体系及在此基础上建立的品质管理体系的简称，是一套以IQS（Initial Quality Survey）新车质量调查为主，WDI、PDI和VDS为辅，以降低产品故障和提升产品品质为目标的评价方法。比亚迪IQS10是指2012年4月1日以后出厂车辆两年平均小于1个故障。经过两年的狠抓品质建设、健全的标准化体系，比亚迪IQS质量控制体系达到了IQS10的标准，同时比亚迪在2012年年初发布了4年或10万公里超长质保政策，覆盖全系车型及99%的零部件。它标志着比亚迪车型品质达到或超过主流合资品牌水平。

再比如说比亚迪推出的4年或10万公里超长质保，市面上大多数车型都是2年6万公里。

比亚迪的工艺改进也是品质提升的根本保证。冲压、焊接、涂装、总装生产全过程皆实现工艺提升，并在细节部分有针对性地进行零部件采购和重点提升。比如说冲压拥有收购的日本荻原模具厂；焊接采用莫托曼焊接机器人在保证质量同时实现柔性生产、ABB包边机器人针对不同部位使用不同滚边压合、采用蓝姆公司焊接夹具提高装配精度和效率；涂装使用日本帕卡空腔注蜡工艺，与德国专业油漆供应商PPG合作，同时采用瑞典ABB喷涂机器人进行全自动化操作；总装方面，雨刷、制动系统为德国博世供应，玻璃、喷油器、真空助力器等也与知名供应商合作，在车身降噪指标提升方面，比亚迪引入瑞士Sika空腔阻断技术，在车身A、B、C柱等多处空腔填充阻断材料，能良好吸收、阻隔汽车行驶时产生的噪音。

二、比亚迪全系推出的2011款新车都有哪些升级？

全系新车齐上市的确有此事，比亚迪趁“抢攻钜降”余温还在，果断“焕新悦变”，给全系车型披上新装，来势汹汹地上市了！话说品质配置是双升级，全系升级都是增配不加价，依然维持降价之后的价格，细看一下：比亚迪全新2011版升级上市！排放升级，国四标准，L3锋畅版、M6尊稳版、F6黄金11版、F3白金11版、F3R时尚11版、FO尚酷11版、G3数智11版，7款同步亮相！ 高达13项配置升级，14项品质升级。具体的升级项目现在官方的新闻也已经公布了，想买新款的比亚迪汽车的准车主们，速度围观呀，感觉兔年伊始，比亚迪动作很大下，声势一波接一波，都是相当给力。

三、比亚迪怎么样有什么优点和缺点？

优点：

1.合理的定价，不错的外观和内饰

2.性能和安全防护符合日常生活需要

缺点：

1.变速箱和发动机需要进一步调校

2.工艺和用料可以进一步提升

比亚迪有着超出其价位的外观和性能，是一款相当不错的小车。

四、比亚迪的车怎么样

比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪主攻的是5万元以下的微轿市场，目前这个细分市场的竞争非常激烈，已经历了多次价格战，但比亚迪还是在今年率先把价格下调，证明了民营企业在价格上的竞争力和灵活性。目前在市面上销售的比亚迪汽车有福莱尔，F0,F3,及F3-R等。

 

五、比亚迪SUV车有哪几款

比亚迪是由王传福创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。从IT电池领域进入汽车制造业，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、纯电动车，并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场，引领着全球新能源汽车的变革。

比亚迪目前在售的SUV车型一共有5款，分别是：

1、比亚迪S6。比亚迪S6是比亚迪的首款SUV车型，上市之初以高颜值、高配置、低价格迅速占领市场，现已被S7取代。

2、比亚迪S7。比亚迪S7是S6的升级版，更时尚的外观、更大的空间、更高级的配置、更强劲的动力、更高的性价比，在10-15万这个价格区间里非常的有竞争力。

3、比亚迪唐。比亚迪唐是比亚迪在电动新能源领域布局的第一款SUV车型，虽然整车性能不错，配置也是一如既往的高，但是其定价略高，制约了其市场占有量。

4、比亚迪宋。比亚迪宋是比亚迪王朝系列SUV车型中的第二款，定位于紧凑型SUV，发动机有1.5T和2.0T两款可选，高配置、高颜值、高性价格比是宋的亮点所在，但是由于SUV市场竞争的日渐激烈，宋的竞争力在不断被削弱，整体销量也只能算很一般。

5、比亚迪元。元是比亚迪在SUV领域布局的一款小型SUV，经过不断的改款升级，目前仅1.5L自然吸气一种动力可选，对元的产品竞争力有一定的削弱，而且近年来比亚迪的重心主要放在新能源车型的研发上，放在传统车型上的精力相对较少，严重影响了元的销量。

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