大家说说荣威360售后服务怎么样啊，懂车的朋友们一起来说说呗？

一、大家说说荣威360售后服务怎么样啊，懂车的朋友们一起来说说呗？

车主印象：外形很时尚空间很充裕配置很丰富性价比高

优点：

其实真的没有想过会买这么一款新车，虽然一直都在关注，但是总归是觉得新出的车或多或少的都会有一些问题的，但是去了一趟4s店之后完全的是被车的外观和空间所吸引了，而且价格还比较的实惠，所以就不管三七二十一了，买车给订了，提了

缺点：

这个价位的车总归是多多少少有点不好的地方的，内饰、油耗、动力什么的都不是那么的如意

外观：

外观稳重大气，尤其是这款车感觉上比荣威350还要有感觉，时尚大气稳重，车子开出去就是很有面子的那种

内饰：

内饰做工精致，用料的话虽然说是硬塑料的，但是也不差

空间：

空间够用，而且还很宽敞，坐在车里是没有什么压力的，虽然说我平时是一个人在用，但是空间大点总是没错的

配置：

配置上虽然说没有什么很高档的，但是至少还是够用的，基本的配置比较实际，用起来也是很方便的

动力：

我可以接受的，毕竟是家用车嘛，不求怎样的刺激的，只求平平安安，安全性高高的

操控：

车身稳重，安全系数高，方向盘的指向性很精准，握在手了的质感很好

油耗：

油耗完全的不用担心，一直都在关注关于荣威360的新闻，都是说油耗不会高于6的，但是拿到车之后发现油耗虽然没有说的那样，但是也在可以接受的范围内,而且车还在磨合期，相信过了磨合期会给人更多的惊喜的

舒适：

车内放松，坐着也是舒适的，而且空调的效果也不错，虽然说现在基本不需要开空调了

二、360度全景影像与行车记录仪区别

您好 普通行车记录仪都是140度角度 单一方向 全景是上下左右都可以监控

三、帝豪GS配备的360°全景影像能看清障碍物吗？

好起来是配备的360全景影像，能看清障碍物

四、宝骏360汽车收音机天线在哪里

宝骏360汽车的车身本身就是收音机天线，顶灯拆下来即可看到收音机天线的连接处。

宝骏360汽车收音机天线由环境使用所带来的特点：考虑到汽车任意移动使用条件，除ETC等在特定的场所使用的装置外，一般的车载天线应为无指向天线。

宝骏360汽车收音机天线推进收音机及电视机接收器的改进，而且有的车型收音机接收采用两根天线，TV接收采用3~4根天线。

对使用环境来说，收音机天线必须具备优异的耐水性、耐震性等特性，同时还要考虑到天线安全性、风噪声及对整车造型的影响。

扩展资料：

汽车收音机天线的种类如下：

1，车顶篷天线安装在顶棚上面，由于安装在车顶上，靠旋转铰链，拉杆的倾斜度可自由调整，作为收音机接收用天线，从立体停车场及造型发面考虑、全长200mm以下的天线使用较多，主要用于AM/FM收音机和电话。

2，电动天线安装在前翼子板和后翼子板上，靠电机驱动，拉杆可自动伸缩，分为收音机关联动和手动两种。

3，风挡玻璃天线安装在后风挡、侧风挡、前风挡位置，在前风挡玻璃上印刷金属导线而成为天线；由于天线形式的面积不能取得充分利用，而引起的灵敏度不足时，多采用放大器或匹配电路；

参考资料来源：凤凰网-宝骏360：实用的安全配置，一个都不少

参考资料来源：百度百科-汽车天线

五、WEY VV5怎么样？

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是WEY VV5，2017款超豪型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

看了安全配置以后,基本都是冲着小5的外观去的吧，向上收紧的小蛮腰,翘翘的臀部,性感的一部小车，全LED大灯谁与争锋?还有流水线灯,简直不要太帅好吗。

内饰还是那一句,你能摸到的地方不是软的就是皮的,材质非常不错，车内氛围灯,照明灯都很不错，根本没有异响的好嘛。异味有点,不是很严重,晕车人事坐车也不会吐，多功能方向盘反应快捷的多媒体系统,使用起来非常方便，在不影响行车过程中也可以很方便的操作。

乘坐空间家用完全足够,本人174体重140,前面驾驶位置调好以后,坐在后排还能跷二郎腿,空间非常不错,一家人使用,出门旅游什么的完全够了，储物空间偏少,放手机不好找地方,中控可以再多一点储物空间的，后备箱空间确实比较偏小大件物品装不了多少,但是只装一家人出游的物品还是够的，总结一下就是乘坐空问宽裕,储物空间将将够用,后备箱比较偏小。

动力必须给满分,太强劲了,不论是百公里加速还是发动机参数,都是十分多强劲，在CD市三环路上面跑(限速100),想超个车,稍微给点油,速度蹭蹭蹭的就走了,十分给力，而且动力十分平顺,在达到最大扭矩范围,突然加速度暴增,十分强劲，城区里面用经济模式,丝毫没有所谓的双离合抖动严重情况,很平顺,如丝变顺滑。

操控指哪打哪基本上可以这样说,路面行驶很给驾乘人员信心，悬挂整体偏硬朗,过大颠簸和减速带的时候很快回弹,细小颠簸路面驾乘感受就不如城市道路了,但是得益于硬朗的悬挂系统,在高速过弯的时候很稳,很给驾乘人员信心,不会有很大偏离,二环路试过80过弯,效果很好。

到目前为止跑1239公里,表显油耗为93,个人计算油耗为6.5毛一公里,6.82元一升，在市区跑,这个油耗很满意了,问过一些老司机,城区这个油耗还不错的,不算耗油大户,而且现在还没过首保,加上新手慢慢摸索,后期再多跑跑高速,油耗下降应该还是很快的，油耗方面很满意。

舒适性先来一句,你能摸到的地方都是软的或皮的，非常舒适,特别是对于驾驶员来说,电动调节腰托简直就是不要太舒服好嘛，整体座椅舒适度也很好,前后排都很软,照顾的很好,而且后排没得高高隆起的地台,中间乘客也可以很舒适的乘车，行驶质感很好,良心隔音棉双层玻璃,行驶过程中不会有过多的噪音传入车内,很安静，座椅舒适,行驶质感不错,隔音效果很好,空调十分强劲,能快速制热制冷，还有个很有用的空气净化器。

最后总结最不满意的3点

1：360度环影后期可以再优化一下,各个接缝处的影响还是有点稍微模糊,夜晚虽然也能看清楚,但是小的障碍物还是有点不好分辨了。

2：自动启停这点也可以再优化一下,第一次使用启停以后,发动机启继续跟车,在低速条件下短时间内再次停车不会再触发启停了,感觉可以再优化一下。

3：启动车辆收音机自动开启,还不能关闭,在地下车库启动车辆的时候,没有信号,上车就是杂音,体验很不爽,后期希望可以优化一下这个,收音机可以设置关闭开启可以控制。

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是VV5的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

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