奇瑞S18电动汽车

奇瑞S18电动汽车

我来说下我的看法,

很明确的告诉你,除非你生活中真的很需要这种车,否则强烈建议你不要考虑那么多.

怀疑1、国家怎么可能有这些利民举动，这很让人匪夷所思，况且政府在最近对抗自然灾害和金融危机以及奥运花费不菲，他还有这个“闲钱”吗？

怀疑2、即使消息不假，会不会是在别的方面给你6W？比如，预估你的车寿命10年，给你上高速、过路费和其他相关费用的10年~15年的折扣合计6W？？

怀疑3、电动汽车属于新产业，各方面技术都不成熟，那就表示一旦又有新的技术出现，老技术必将淘汰，万一这款汽车在很短的一段时间就被淘汰，我们不是花了冤枉钱？

怀疑4、配套设施不完善，电动汽车和传统汽车的配套设施肯定不一样，如何解决呢？

怀疑5、电池的保养。

怀疑6、这个技术几年前就在日本欧、美洲有人用过，但是他们都没推广开，奇瑞这个国内公司，他何德何能有这个资格和本事去挑战这项技术？？不会是因为要在传统汽车上和国外品牌抗衡而想出宣传噱头吧

对于这些新事物,建议你慎重考虑下,就如同打仗,冲在最前面的士兵很有可能升官,但是更有可能是死的最难看的

请问卓创资讯（淄博网为资讯有限公司）的信心编辑工作你去了吗？情况怎么样？我想应聘客服代表，想了解下

1.招人多不是问题，不招人才说明有问题！公司大了自然要招人，客观规律。

2.目前仍然缺人是事实。

任何公司的人员招聘都是双向选择。良禽择木而栖，贤臣择主而侍。您说呢？

一方面，公司对于人才的渴求是强烈的。“人是最重要的资源”大概是每个公司最重要的用人理念。

另一方面，资讯行业最吸引人的，莫过于资讯行业的朝气和它的快速发展。据我亲身经历，来公司应聘者，22-25岁占居绝大多数。

这个年龄段的年轻人思维活跃，自然想法也多。他们会有自己的想法，不安分似乎对于年轻人来说是基因当中的一部分。

但你要注意到，公司自成立的七年时间里，人员从七人扩张到七百人。其中八成都是从大学毕业就进入到这家公司，目前多数已经成家立业。“妻子，房子，车子”不在少数，在3-5年当中靠自己的发展逐步实现，那这是又是一种什么概念？没有吸引人的优势，一个企业能发展的如此之快？

公司是不错，至少我个人是这么觉得。

缺陷：

开诚布公的讲，我觉得是国人的地缘概念，对公司的发展有一定影响。

淄博深处山东腹地，虽然各类大宗产品均在淄博集中，但国人总认为其不如一线城市发展广阔。

这一点上，卓创已经在通过途径加以解决：北京，厦门等地分公司的建立，也是公司发展战略的一环。相信随着公司发展，走出去战略将坚定不移的执行下去。

p.s:说两句个人的想法。诚然，一线城市拥有着各种二线城市所不能比拟的优势。

但在互联网高速发展的今日，这些问题都不是问题。

就我个人的最佳体验，你在30岁之前，凭自己的能力在上海/北京买的起房子吗？

好吧，我在淄博能。

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