上汽大通T60皮卡的装载量和耐用性怎么样？

一、上汽大通T60皮卡的装载量和耐用性怎么样？

上汽大通T60皮卡装载量自然不必多说，后装箱看上去就非常大。大通汽车的品质一直都是很好的，还有严格的生产流程，所以在耐用性方面基本可以放心。

二、上汽大通D60的智能配置方面怎么样？

外观部分，上汽大通D60采用最新的家族化设计语言，在车头处采用的大量镀铬装饰彰显年轻化设计元素。在车头两侧，新车加装了LED光源头灯，在夜间点亮后辨识度极高。另外，在保险杠两侧，分别有三颗LED光源组成的雾灯，更能展现出年轻时尚气息。

内饰部分，新车采用三幅式多功能平底方向盘，双色拼接使其质感提升不少，在中控台上，还有全液晶显示仪表，赋予新车极强的科技感。此外，新车还搭载了2.5级的驾驶辅助系统，能够在封闭的高速公路上实现接近L3级别的自动驾驶。配置上，新车提供AI人脸识别驾驶员提醒系统，更为安全。

动力部分，新车搭载1.3T三缸和1.5T四缸两款发动机，最大输出功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为230Nm和250Nm。传动部分，与新车匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

上汽大通全的D60在外观上采用的是年轻化设计语言，在内部的配置也更为丰富，彰显科技感。非常的不错。

三、上汽大通皮卡T70 NVH做的怎样？

虽然是一款刚刚上市的皮卡，上汽大通T70在NVH方面做的非常出色，这是因为上汽大通皮卡T70配备的“上汽π”率先采用了曲轴偏置结构，使得发动机在大负荷运转时可将动力更多的传递到汽车上，并且很大程度上避免了敲缸与爆震，大大降低了发动机传出的噪声。在怠速状态下，上汽大通T70噪音仅为48分贝，能够为车上人员提供一个相对舒适的驾乘环境。

四、大通皮卡T60性能怎么样？

平常用烂路通过性问题不大，低底盘版本在185mm，呆在市区偶尔走走烂路问题也不大，反正选择是有的。这次最值得鼓励的是，大通用轿车化思维给T60做车厢，设计风格也是往轿车方向靠拢的，在国产品牌皮卡当中实属少见。如果单纯看照片，T60确实长得跟传统的轿车很类似，这是从工具车转变成生活车很重要的改动，起码现在看起来会觉得车厢档次感是花了心思去做。而我觉得最重要的是，从功能性上，T60是利用了上汽不少现成的技术，这也是目前福田、东风等皮卡厂家所没有认真去做的。首先你会看到不仅仅在高配，而是从中配开始，T60已经配有这套我们早RX5、i6以及ZS身上看到的斑马系统，这套系统基本都能够涵盖目前主流的多媒体功能，而强项是在无线端的发挥。我们可以通过手机App找到这辆T60的位置，开锁、监测车辆状态这些常用功能，而且从商用车角度考虑，这套系统还开放了电子钥匙（即无线授权手机启动车辆，当蓝牙钥匙用），公司端还能监测每一辆车的油耗、司机驾驶范围、使用习惯等用车状态，实时养护车辆和电子支付功能稍后会跟上。这对拥有大量车型需要管理的公司来说，斑马系统确实能够帮到不少忙，而且车主用车也会觉得系统在线功能特别好用，4G模块也会赠送流量听歌、听在线电台、导航等等，这是目前其他皮卡品牌所没有的。

五、上汽大通旗下有皮卡车型吗？

上汽大通T60就是一款皮卡车型，大通皮卡T60有汽油和柴油两个版本，其中汽油版又可以分为2.4L和2.0T两个版本，可以满足不同人群的需求，另外大通皮卡T60还独有三模驾驶模式，在高速公路驾驶时可采用“ECO”模式，达到节油效果。

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