比亚迪s6车性能、舒适、车型如何？

一、比亚迪s6车性能、舒适、车型如何？

比亚迪S6是比亚迪新推出的一款都市SUV，外形非常漂亮，很像雷克萨斯RX系列。至于它的质量，比亚迪前去年的时候已经与奔驰合作，双方各持50%的股份，并且据可靠消息，比亚迪把2011年定为“品质年”，所以比亚迪的车子质量进步还是挺大的。空间也达到中级SUV尺寸 应该说还是比较舒适的

11款2.0L 手动 豪华型 2.0L 手动 8.98万 8.68万-8.98万 11款2.4L 自动 尊享型 2.4L 自动 12.98万 12.68万-12.98万 11款2.0L 手动 尊贵型 2.0L 手动 10.38万 10.38万-10.98万

二、【比亚迪】车的信息？说给我

这里的信息很全，F3每个款都有

F3作为比亚迪品牌最为成功的车型，比亚迪F3的外形设计比较简洁，借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他，相信这也是F3比较成功的原因之一。除此之外，F3也有自己的一些原创性设计，使之更符合国人的审美

在动力方面，比亚迪F3全系所搭载的是三菱4G15S

1.5L发动机，该发动机的最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为134N•m/4500rpm，之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过

三、比亚迪G3凭什么叫板中级紧凑型家庭轿车市场？

比亚迪的新车外观颇受争议，G3也是如此，车身基本沿用F3的造型。

不过，与以往不同的是，G3的造型体现了更多的独创性与整合能力，显示出比亚迪对消费者心理的把握和新车设计经验日渐老道。

G3的前脸，和F3有明显的差异，并非任何现有车型的克隆。带折角的仿泪滴大灯，配合晶钻透镜，画龙点睛。盾形进气隔栅，贯穿粗壮的镀铬肋条，体现出一种朝气与进取精神。

G3也将作为比亚迪旗下的高端品牌问世。但是这款车型的底盘和车身设计却是源自第十代花冠，也就是国产之后的卡罗拉。看来比亚迪不仅要在中级车、微车市场上高歌猛进，还将继续走“复刻”的路线，希望高端车型再火一把。

四、比亚迪F3 DM 低碳版

售价16.98万元 比亚迪F3DM低碳版上市 汽车之家   类型：原创  日期： 19:55  汽车之家   责任编辑：刘灿

    [汽车之家 新闻]  2010年3月29日，比亚迪F3DM低碳版正式上市，此次推出的只有一款车型，售价为16.98万元，并且比亚迪官方宣布比亚迪F3DM低碳版车型正式面向个人用户销售。

比亚迪F3DM 车型 厂商指导价（万元） 低碳版 16.98

『上市活动开始』

『比亚迪销售公司副总经理』

    比亚迪F3DM低碳版将会在比亚迪全部的销售网络销售，这就意味着无论消费者到本地的比亚迪A1、A2、A3任何一个销售网络都可以买到比亚迪F3DM低碳版，不过首批将针对深圳地区销售，后期将陆续推广到全国。

『点击图片进入试驾体验文章』

 ● 车辆特点

『车顶太阳能板』

比亚迪F3DM低碳版车型采用了和比亚迪F3DM一样的汽油机+电动机的双动力模式提供动力，其中M1纯电力系统的最大功率为25kW，M2纯电力系统的最大功率为50kW，发动机的最大功率为50kW。另外F3DM低碳版新增加的车顶太阳能电池充电系统可以吸收的太阳能输出为低压电，低压电经升压转换为高压电，并将能量储存在铁电池中。

『比亚迪公司内的充电设施』

    不过消费者购买比亚迪F3DM之后，能够在何处为其充电，是其普及化发展的障碍之一，因为毕竟现在的停车场，包括地下停车库等，很少有能够提供充电插座的设置，随着充电的问题的解决，那么比亚迪F3DM以及F3DM低碳版将会有更大的发展空间。

● 竞争对手

可以说，比亚迪F3DM低碳版车型目前并无真正意义上的竞争对手，一是因为市场上的混合动力车型价格较高，二是因为市场上并没有和比亚迪采用相同驱动形式的产品。

    随着国家关于新能源汽车的补贴政策的出台以及落实，比亚迪F3DM以及比亚迪F3DM低碳版车型才可以真正的走入寻常消费者中，让更多的消费者接受低碳、节能、环保的用车理念。

比亚迪F3DM低碳版豪华型补贴后售8.98万 10:08 太平洋汽车网 责任编辑：王洁瑜 关键词: 比亚迪F3DM 新能源车 双模电动车 三菱欧蓝德EX劲界 帝豪EC-718

    作为国内上市销售的首款双模电动车型，比亚迪F3DM以16.98万的高价出现，这无疑是个不利于销售的价格。近日，国家财政部、科技部、工业和信息化部及国家发改委在深圳市启动私人购买新能源汽车补贴实施仪式，F3DM获得国家补贴3万元/辆。此外，深圳市政府在国家补贴基础上追加3万地方补贴。同时，比亚迪总裁王传福表示：F3DM低碳版豪华型在享受国家、地方政府补贴后仅售8.98万。

比亚迪F3DM  报 价  图 片  资 讯  参 数  口 碑  论 坛

    据介绍，比亚迪F3DM低碳版豪华型增配真皮座椅、尾翼、车身贴等，并对系统管理软件进行了优化升级。F3DM低碳版相较普通版，不同之处在于其增加太阳能电池充电系统，随时随地通过车顶天窗为车辆提供电能，提供给车辆行驶更长的续航里程的动力。

   关于双模动力系统

    F3DM低碳版双模电动车搭载的是DM双动力混合系统。DM为DUAL MODE的缩写。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。该系统是一种将控制电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，在降低了油耗及排放的同时提高了动力和操控性能，实现了既可充电，又可加油的多种能源补充方式，实现了真正意义的双动力混合系统。

    该车搭载BYD371QA全铝发动机，升功率达到50KW/L，加上75KW的电机，比亚迪F3DM双模电动车输出总功率达到125KW，达到排量为2.4L发动机的动力输出水平。在纯电动的模式下，F3DM双模电动车在综合路况下可行驶60km，最高时速可达150公里/小时。

    太阳能电池充电系统

    此外，F3DM低碳版的最大亮点是对“低碳”概念的多角度诠释。除了强化的全球领先的DM双模系统和铁电池技术外，F3DM低碳版加装的车顶太阳能电池充电系统，不仅美观环保，而且也为驱动车辆提供了能量来源。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板，通过吸收的太阳能输出为低压电，低压电经升压转换为高压电，并将能量储存在铁电池中。

 

    铁电池技术

    铁电池技术是世界新能源汽车领域的最高技术，它是比亚迪汽车新能源领域的技术创新。在“高安全”、“低成本”、“长寿命”、“绿色环保”、 “复杂工艺”等五个要求上都取得了突破。高安全：铁电池的耐热性、抗压性都已经通过国家测试严格，在极端高低温和碰撞实验中表现出极高安全性。低成本：铁原料资源丰富，价格低廉。长寿命：铁电池循环2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。绿色环保：铁电池在生产和使用过程环保无污染，旧电池原材料可以回收再利用。复杂工艺：车载铁电池为串联结构，对产品一致性要求极高，电池行业的领导者比亚迪通过技术攻关提升工艺的可靠性。

    国家、地方政府出台政策组合拳，支持电动车发展

    6月1日，四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。比亚迪F3DM和e6分别获得了所在类别的国家最高补贴。

    7月6日，深圳市《私人购买新能源汽车补贴政策》正式出台，确定在国家政府补贴的基础上，对双模电动车追加3万元，对纯电动汽车追加6万元补贴。

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