关于汽车诞生和发展的论文3000字左右 有出处

一、关于汽车诞生和发展的论文3000字左右 有出处

汽车的诞生

１．1769年法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。1804年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。

２．1879年德国工程师卡尔?本茨首先试验成功台二冲程试验性发动机。

３．1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典 汽车工业史上的三次变革

１．1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。

２．第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。

３．本世纪60年代末，日本汽车工业出现奇迹，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革

四大汽车城

１．底特律：美国汽车城。盖拥有汽车1.57亿辆，平均每1.5人就有一辆。垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱期勒汽车公司的总部均设在底特律城，全国１／４的汽车产于这里。全城442万人口，有91%的人以汽车工业为主。

２．丰田：日本汽车城。丰田市有人口28万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。

３．都灵：意大利汽车城。全市人口120万，其中35万多人从事汽车工业，每年生产汽车占意大利总量的75%。菲亚特公司1899年在这里创建汽车厂时，仅有41名职工，现在已发展为世界第七、欧洲第二大汽车公司。

４．斯图加特：德国汽车城。全城人口 60万，是生产世界第一辆汽车的戴姆勒――奔驰汽车公司所在地。该公司在国内设有1800个维修点，在国外17个国家和地区设有4250个未来汽车将呈八大特点

美国《汽车新闻》杂志对目前每年生产5000万辆汽车的统计，预测国际市场汽车结构将出现以下八大特点。

1．柴油机被更多的轿车所采用，欧洲装备柴油机的轿车已越来越多。

2．汽油机技术发展的标志之一是电控燃油喷射发动机将取代化油器发动机。欧共体已明确规定：今后生产的汽油机汽车必须装备电控燃油喷射系统。

3．电动汽车将进入实用阶段。随着低价格、高能量和长寿命新型电池的研究发展，以及人们对环保的强烈呼声，电动汽车将逐渐在各大城市成为一种代步工具。

4．汽车安全标准将会更加严格。为保证汽车可靠性和稳定性，ABS也将逐渐成为一些车型的标准装置；安装保障乘客的气囊装置的数量将逐渐增加，一些车型甚至装备侧面气囊；三点自动上肩式安全带、防侧撞杆及钢制链都将装备到各种类型的汽车上。

5．使用更多替代钢的轻型材料，以降低车重。铝合金、镁合金及碳素纤维等轻质材料在汽车制造上的应用将增多。

6．各种电子装置将在汽车上更多地应用，如电子发动机锁，它使偷车贼无法下手；全球卫星定位系统使驾驶人员无论身处何处，都不会迷路。

7．载货汽车将改进现有的动力装置。使用一种更加有效的动力装置，可以使目前的载货汽车拉得更多、跑得更快。

8．前轮驱动汽车将有所增加，发动机横置技术进一步发展，将使汽车更省油、更为经济；一些大型汽车也将采用前轮驱动方式，如新奥迪AB 等。

二、古代交通工具轿子，是怎么发展而来的？

“骑乘权”的差异我国古代交通行政及规章制度方面的封建等级首先表现在“骑乘权”上,即对车辆、马匹、舆轿等交通工具的使用有尊卑贵贱之分。

轿子，在宋代以前，人们称之为肩舆。是中国古代特有的一种交通工具。

轿子在我国大约有四千多年的历史。据史书记载，轿子的原始雏形产生千公元前21世纪的夏朝初期。《尚书轿释名》)，所以，在上古时，轿、桥二字相通。而它的具体形状目前还无从可考。

1978年，在河南固始侯古堆春秋战国时期的古墓陪葬坑中，出土了三乘木质肩舆，有屋顶式和伞顶式两种制式。其中一件经复原后还可以看出原来面貌:它是由底座、边框、立柱、栏杆、顶盖轿杆和抬杠几部分组成。底座呈长方形，顶盖如同四面起坡的房顶形式，轿身原应围以帷幔 ; 轿前开有小门，供乘者出入; 轿杆捆绑在底部边框上，和以后轿杆固定于轿身中部的制式不同。这是目前己发现存世最早的轿子的实物。从它比较完备的结构来看当时制造轿子的技术已经十分成熟。在它之前，必然还应有一段发展完善的过程。由此可以推断，轿子起源于夏朝初期的说法是比较可信的。

一般认为，轿子是在古代车子的基础上演变而来的。中华民族造车的历史更早。《淮南子说山》一书记述:“见飞蓬转而知为车。”古代人们从自然物的滚动中得到启示: 圆形的物体在平面上移动要比其他形状的物体迅速得多。于是古代人们学会了采用在重物之下排垫圆木的方式来搬运东西，这有河南等地的新石器时代的早期遗址为证。

三、汽车方向盘有个键，上面写的是source，是什么意思？

音响SOURCE按键（英文意思是“源头”）可以在收音机/CD/DVD之间来回切换。

四、“奔驰”的车牌有什么意义？有什么标志？还有这个品牌的由来

要了解这些，我们首先要认识两位汽车发明宗师：卡尔•本茨(Carl Benz)和戈特利布•戴姆勒(Gottlieb Daimler)。


1886年是不寻常的一年，就在这一年卡尔•本茨研制的0.9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书。同年，在德国西南部，与卡尔•本茨互不相识的戈特利布•戴姆勒首次试驾了他自己制造的四轮汽车，从此汽车诞生了。


随后几年中，戴姆勒又将其内燃机应用至其他领域，并于1890年组建了自己的股份公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft，简称DMG)来扩大汽车的生产。1900年，一位名叫埃米尔•耶林内克(Emil Jellinek)的奥匈帝国商人委托DMG为下一个赛季制造更具竞争力的汽车，并要求该车的输出功率至少达到35马力，并采用更轻的发动机，而且重心更低。


埃米尔•耶利内克时任奥匈帝国驻法国尼斯(Nice)的领事，曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(Phoenix)在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。同时，他也是戴姆勒汽车的热情支持者，从戴姆勒公司订购了大量的汽车。


1901年，他说服公司采用他美丽可爱的十岁女儿“梅赛德斯(Mercedes)”的名字来命名新的车型，在西班牙语中，梅赛德斯是“祥和，温文尔雅”的意思。这美丽的西班牙名字一经传出，便广为传颂，深受欢迎。第二年，戴姆勒公司将“梅赛德斯”作为产品名称正式注册，从此开创了“梅赛德斯”时代。


易于记忆的产品名称有了，但是特征显著的商标还没有产生。当时在公司里工作的戴姆勒的两个儿子记起：有一次父亲在给母亲寄的明信片上画了一颗星，戴姆勒当时充满信心的写道：这颗星“总有一天会升起来，照亮我事业的前程”。他的话后来得到证明。1909年，公司将表达戴姆勒在陆、海、空三个领域实现机动化宿愿的三叉星徽作为公司商标正式注册。1916年，戴姆勒公司又将梅赛德斯与三角星徽组合在一起，将公司商标重新注册。


与此同时，卡尔•本茨也在组建自己的汽车制造厂并不断扩展业务。1888年，卡尔•本茨曾在慕尼黑交易会上成功的展示了一款装配有大功率发动机的汽车，同年8月，卡尔•本茨的夫人大胆地驾驶着丈夫发明的汽车，从梅内海姆(Mannheim)到普福尔茨海姆(Pforzheim)，成功的实现了人类历史上第一次驱车长途旅行的梦想。沿途旁观者怀着不安而惊喜的心情，目睹了这一壮举。1899年奔驰公司业务蒸蒸日上，并改组为奔驰股份有限公司，成为当时世界上最大的机动车生产厂商。


1926年，世界汽车史上两颗耀眼夺目的巨星相会了。戈特利布•戴姆勒和卡尔•本茨两位汽车先驱在上一世纪所开创的公司终于合并到一起，成为戴姆勒-奔驰公司。从此，两颗巨星交相辉映，他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”，汽车上使用的商标也综合了原来两家商标各自的风格，这一商标沿用至今。现在，所有的梅赛德斯-奔驰汽车(不包括S、E、C级和SL级)都在散热器格栅上装有三叉星徽，并以桂冠花环包围着梅赛德斯-奔驰星徽作为底座。梅赛德斯-奔驰公司在其印刷品上所使用的商标也改变了两次。


1933年，戴姆勒-奔驰公司重新调整，成立了新的梅赛德斯-奔驰汽车有限公司，重新设计注册的商标一直沿用至今。 豪华车中的贵族‘劳斯莱斯’的名字由来

莱斯莱斯这辆造价几百万的贵族车我想大家都应该认识或者听说过吧，那么爱车族更不用说了，劳斯莱斯的名字由来和来自英国的两位人物有关，首先是亨利--莱斯，出生英国不太富裕的家庭，是十几岁在一家铁路公司做学徒，19岁在一家电器公司当上了工程师，莱斯对任何事都要求精益求精，他常说‘小事产生完美，但完美却绝非小事。只要是做到正确的事情，不管它多么卑贱，也是高贵的。’另一位就是查理--劳斯出生英国贵族家庭，在读书时就是一位驾车高手，曾经完成过一项1000英里的可靠性试验，1902年劳斯开始做汽车生意，他的公司也很快成为英国最有实力的汽车经销商之一，但是劳斯一直希望把自己的名字和高质量的汽车联系在一起，而莱斯则因为买了一辆法国Decauville轿车经常出故障，而让他非常失望，于是他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车，1904年，他成功的设计了一辆由自己的设计的车驶出自己的工厂大门，后来莱斯的一名英国汽车协会的会员的商业伙伴把这个消息告诉了劳斯，后来劳斯看了莱斯的2缸发动汽车非常震惊，这辆是用按钮启动，运行十分平稳流畅，噪音很小，劳斯立刻感觉莱斯的汽车正和他理想中所销售的汽车品质不谋而合，两人商谈后决定共同组建劳斯莱斯汽车公司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，汽车的名字就叫‘莱斯莱斯’，1906年该公司成立，1907推出第一款‘劳斯莱斯，这部车行驶噪音极低，像幽灵一样，被人们称为‘银色幽灵’

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